La comisión del martillero se paga adicional al valor adjudicado. Define tu tope considerando costo total (comisión, trámites, retiro y extras), no solo el precio de martillo.
Actualizado: 2026-03-05 · Revisado por: Equipo editorial de Buscaturemate
Fuentes consultadas
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La comisión del martillero es un cobro por la gestión del remate judicial. Se paga además del precio al que te adjudicas el vehículo.
La comisión y sus detalles (porcentaje, montos, impuestos o cargos administrativos) se establecen en las bases del remate.
Para decidir tu máximo de oferta, piensa en un “costo total”:
- Precio adjudicado (tu oferta ganadora).
- Comisión del martillero (según bases).
- Garantía (si adjudicas, suele imputarse al pago según bases).
- Traslado, retiro y posible bodegaje.
- Trámites: traspaso y, si corresponde, alzamiento de prenda.
Consejo: define tu máximo considerando todo, no solo el precio mínimo.
- Asumir que la comisión es “pequeña” sin confirmarla en bases.
- Ignorar impuestos o cargos extra indicados por el martillero.
- No considerar costos post adjudicación (retiro, bodegaje, trámites).
¿Qué es la comisión del martillero?
Es el cobro del martillero por la gestión del remate. Suele aplicarse sobre el valor de adjudicación y se paga además del precio ofertado.
¿Cómo se calcula la comisión en un remate judicial?
Puede ser un porcentaje del monto adjudicado o un esquema definido en las bases. Algunos remates detallan comisión + impuestos o cargos administrativos.
¿La comisión se paga si no me adjudico el auto?
Normalmente no. La comisión está asociada a la adjudicación. Si no adjudicas, lo usual es que solo se gestione la devolución de la garantía (según bases).
¿Qué otros costos debo considerar además de la comisión?
Traslado o retiro, bodegaje, trámites posteriores y posibles gastos relacionados con prenda y traspaso (según el caso).
¿Dónde veo la comisión de un remate?
En las bases del remate o en la información del martillero. En Buscaturemate mostramos el detalle cuando está disponible.
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